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框架組件10759尼克森全新總成NEXEN力生

簡(jiǎn)要描述:框架組件10759尼克森全新總成NEXEN力生
NEXEN力生尼克森常見(jiàn)產(chǎn)品包括離合器、限制器、制動(dòng)器、聯(lián)軸器、彈簧、摩擦盤(pán)、短軸、驅(qū)動(dòng)器、銷釘、外殼、輪轂、夾子、墊圈、扣環(huán)、螺栓、隔膜、氣室、活塞、光盤(pán)、輕質(zhì)斷路器、密封件、密封圈、螺釘、O型圈、卡尺、固定環(huán)等等。

基礎(chǔ)信息

產(chǎn)品型號(hào)

廠商性質(zhì)

經(jīng)銷商

更新時(shí)間

2025-02-14

瀏覽次數(shù)

91
詳細(xì)介紹
品牌NEXEN應(yīng)用領(lǐng)域環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),地礦,制藥


框架組件10759尼克森全新總成NEXEN力生


NEXEN離合器在這些行業(yè)中的應(yīng)用非常廣泛,具體應(yīng)用場(chǎng)景包括:

?食品加工?:用于高頻率起動(dòng)/停止間歇運(yùn)轉(zhuǎn),正逆轉(zhuǎn),張力控制等。

?包裝機(jī)械?:用于多極變速,逆向制動(dòng),嚙合/定位等。

?輸送系統(tǒng)?:應(yīng)用于控制加速,下墜緊急制動(dòng)安全裝置等。

?木材加工?:用于輪轉(zhuǎn)裝置,收卷及放卷等。

?印刷和紙品后加工?:應(yīng)用于精確定位,超載保護(hù)等。

?無(wú)紡布生產(chǎn)?:用于設(shè)備分離,支撐,連接等。

?報(bào)業(yè)?:用于多級(jí)變速,漸進(jìn)及步進(jìn)等操作?。


?Nexen扭矩限制器的保養(yǎng)方法主要包括定期檢查、潤(rùn)滑保養(yǎng)、清潔處理、調(diào)整和維護(hù)、保持合理間隙以及安全閥維護(hù)。?

1. 定期檢查

需要定期檢查聯(lián)軸器和離合器的各個(gè)部件,確保它們正常運(yùn)行,沒(méi)有松動(dòng)或裂紋。一旦發(fā)現(xiàn)磨損或損壞,應(yīng)及時(shí)更換部件?。

2. 潤(rùn)滑保養(yǎng)

根據(jù)建議的潤(rùn)滑周期和方法進(jìn)行潤(rùn)滑,并檢查潤(rùn)滑油是否流暢或達(dá)到潤(rùn)滑部件。正確的潤(rùn)滑是保證離合器正常工作的關(guān)鍵?。

3. 清潔處理

定期清洗聯(lián)軸器和離合器以去除雜質(zhì)和沉積物,保證其功能和性能不受影響?。

4. 調(diào)整和維護(hù)

需要定期檢修和維護(hù),包括檢查摩擦片(塊)厚度并及時(shí)更換,以及檢查油封、活塞等部件是否損壞,必要時(shí)更換新品?。

5. 保持合理間隙

離合端與制動(dòng)端一般保持在1-2cm為最佳,如不在此范圍,可通過(guò)增加墊片調(diào)整?。

6. 安全閥維護(hù)

需要保持安全閥的干凈、無(wú)水,確保其正常工作?。


扭矩限制器?是一種機(jī)械裝置,主要用于在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中限制和保護(hù)設(shè)備免受過(guò)載或意外扭矩沖擊的影響。當(dāng)扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),扭矩限制器會(huì)自動(dòng)切斷或減少傳遞的扭矩,以保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備,防止因過(guò)載或扭矩沖擊而受損?。

1. 定義與作用

扭矩限制器也被稱為安全離合器或安全聯(lián)軸器,其主要功能是過(guò)載保護(hù)。當(dāng)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)過(guò)載或故障導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),扭矩限制器通過(guò)打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞的扭矩,從而防止機(jī)械損壞,避免昂貴的停機(jī)損失?。

2. 類型與結(jié)構(gòu)

扭矩限制器按結(jié)構(gòu)主要分為摩擦力矩限制器和滾珠力矩限制器。摩擦力矩限制器利用摩擦片之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)限制扭矩傳遞,而滾珠力矩限制器則通過(guò)滾珠機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)扭矩限制。此外,還有磁粉式扭矩限制器,利用磁粉在扭矩作用下的變形特性來(lái)限制扭矩?。

3. 應(yīng)用領(lǐng)域

扭矩限制器廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,包括汽車(chē)行業(yè)、工業(yè)機(jī)械、航空航天和電力設(shè)備等。在汽車(chē)中,扭矩限制器用于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱;在工業(yè)機(jī)械中,用于保護(hù)各類設(shè)備和生產(chǎn)線;在航空航天設(shè)備中,用于保護(hù)關(guān)鍵部件;在電力設(shè)備中,用于防止突發(fā)扭矩對(duì)設(shè)備造成損壞?。



框架組件10759尼克森全新總成NEXEN力生



條件:新增功能

重量:11.1 磅

* 小鏈輪尺寸:35/40T、40/32T、50/26T、60/22T、80/17T

安裝方式:軸

參與方式:空氣

參與位置數(shù)量:106

* 大速度:3200 轉(zhuǎn)/分

驅(qū)動(dòng)慣量:11.28 磅2

軸慣量:2.88 磅2

反彈:0.35 °

開(kāi)放式或封閉式設(shè)計(jì):打開(kāi)

主要飾面:黑色氧化物

* 低環(huán)境溫度:32°華氏度

* 高環(huán)境溫度:150°華氏度

CE 認(rèn)證:CE

符合 RoHS 標(biāo)準(zhǔn):RoHS 指令孔

徑詳細(xì)信息:直

輸入軸固定:2, 0.190-24 固定螺釘 @ 90°

* 大靜態(tài)離合器扭矩:2450 英寸磅

* 小靜態(tài)離合器扭矩:610 英磅

* 大允許壓力:120 磅/平方英寸

* 大工作壓力:80 磅/平方英寸

* 小嚙合壓力:20 磅/平方英寸

氣室容積:0.492 立方英寸入口

尺寸:0.125-27 NPTM

軟管長(zhǎng)度:8.25 英寸

定位:非定位

孔徑:帶鍵槽的機(jī)加工孔



 ?1. 軸頭磨損?:

這是由于聯(lián)軸器軸頭長(zhǎng)時(shí)間使用或操作不當(dāng)導(dǎo)致的磨損,可以采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行維修,這種技術(shù)簡(jiǎn)單易操作,不需要對(duì)維修表面進(jìn)行二次加工處理,且不會(huì)對(duì)設(shè)備本身材質(zhì)及結(jié)構(gòu)造成影響。維修材料具有良好的粘結(jié)性能,通過(guò)表面烤油、表面打磨、無(wú)水乙醇清洗等處理,增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力,以確保材料不會(huì)脫落?。

 2. ?安裝、負(fù)載、質(zhì)量和維護(hù)問(wèn)題?:

這些問(wèn)題需要綜合考慮,建立完善的設(shè)備管理體系,明確設(shè)備的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和更換等操作流程,提高設(shè)備管理效率,降低聯(lián)軸器故障發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。采用現(xiàn)代化的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù),實(shí)時(shí)掌握聯(lián)軸器的運(yùn)行狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理,避免故障擴(kuò)大化?。

 ?3. 潤(rùn)滑和保養(yǎng)問(wèn)題?:

定期檢查聯(lián)軸器組件是否正常運(yùn)行、是否出現(xiàn)松動(dòng)或裂紋等,一旦發(fā)現(xiàn)磨損或損壞,應(yīng)及時(shí)更換。潤(rùn)滑是維護(hù)聯(lián)軸器的核心環(huán)節(jié),需按照建議的周期和方法進(jìn)行。每次潤(rùn)滑后,需確認(rèn)潤(rùn)滑油是否流暢并覆蓋所有潤(rùn)滑部位。定期清洗聯(lián)軸器,去除雜質(zhì)和沉積物,確保其功能和性能不受影響。運(yùn)轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)需定期進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查并維修?。

 ?4. 環(huán)境因素?:

在使用聯(lián)軸器時(shí),應(yīng)避免在潮濕、塵土多或振動(dòng)大的環(huán)境中操作,以減少對(duì)聯(lián)軸器的損害?。

綜上所述,NEXEN聯(lián)軸器的常見(jiàn)問(wèn)題涉及多個(gè)方面,包括物理磨損、安裝和維護(hù)不當(dāng)、潤(rùn)滑不足以及環(huán)境因素等。解決這些問(wèn)題需要綜合采取措施,包括采用適當(dāng)?shù)木S修技術(shù)、建立有效的維護(hù)體系、定期檢查和保養(yǎng)以及注意使用環(huán)境等?。



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